ਚਾਈਨਾ ਜੰਬੋ ਬੈਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਫੈਕਟਰੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ | Vyt
ਵੇਰਵਾ
ਸਾਡਾ ਜੰਬੋ ਬੈਗ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬੈਲਟ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ structure ਾਂਚਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 175 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਐਨ ਓ ਐਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 175 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ ਐਨ.ਐਮ.ਆਰ. ਟੇਪ 2 ਤੋਂ 8 ਨੰਬਰ.
ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਅਧਿਕਤਮ ਹਾ ent ਾਲ ਫਰੇਮ 16 ਨੰਬਰ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਬੁਣੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਠੋਰ ਟੇਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਰਵਿਘਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
ਨਿਰਧਾਰਨ
No | ਨਾਮ | TEchnical ਪੈਰਾਮੀਟਰ |
1 | ਰਿਬਨ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 6 ਪੀਸੀ |
2 | ਰਿਬਨ ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ≦ 50mm |
3 | ਬੈਲਟ ਸਪੀਡ (ਐਮ / ਐਚ) | 80-125 |
4 | ਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਦੀ ਰੇਂਜ (ਜੀ / ਐਮ) | ≦ 25 ਜੀ / ਐਮ |
5 | ਰੇਡੀਅਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 720pc |
6 | ਵਿਆਸ ਲਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡੈਨੀਅਲਜ਼) | 1700 ± 100 |
7 | ਵੇਫਟ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਇਨਕਾਰ) | 800-1000 |
8 | ਲਾਕ ਲਾਈਨ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਡੈਨੀਟਸ) | 600-800 |
9 | ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | 1.1 |
10 | ਵਿੰਡਿੰਗ ਟਾਰਕ ਮੋਟਰ (ਐਨ / ਐਮ) | 1.2 |
11 | ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 8000 * 1500 * 1900 |
ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ
ਨਹੀਂ | Nਅਮ | Nਅੰਬਰ | Bਰੈਂਡ |
1 | ਮੁੱਖ ਮੋਟਰ 1.1kw | 1pc | ਵਾਨਨਾਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ |
2 | ਵਿੰਡਿੰਗ ਮੋਟਰ 1.2n / ਐਮ | 1pc | ਲਿਆਂਗੂ ਮੋਟਰ |
3 | ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ | 7pc | ਐਨਐਸਕੇ |
4 | ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲਾ, ਬਟਨ | 1pc | ਸਨਾਈਡਰ, ਚਿੰਟ |
5 | ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬੀ ਕੇ -10 | 1pc | ਹੁਆਟੋਂਗ |
6 | ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਸੂਈਆਂ | 3 ਪੀਸੀ | ਗੁਆਂਗਜ਼ੌ |
ਨੋਟ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. |
ਵਿਕਰੀ ਸੇਵਾ
* 1. ਸਾਡੀ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਤੁਹਾਡੀ ਜਾਂਚ ਨੂੰ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
* 2. ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣਾ ਹੈ.
* 3. ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਸੋਮ ਤੋਂ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ (08: 00-24: 00), ਸਤ 08: 00-22: 00 (ਵਾਧੂ ਸਮਾਂ), ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਾਲ ਕਰੋ.
* 4. ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਿਸੇ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਗੁਪਤ ਰਹੇਗਾ.
* 5. ਨਮੂਨਾ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸਹਾਇਤਾ.
* 6. ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪਲੇਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੀਮ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਕਤਲੇਆਮ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.
* 7. ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.
ਵਾਰੰਟੀ
ਸਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਇਕ ਸਾਲ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਗਰੰਟੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਆਮ ਖਪਤ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ).