FIBC Liner / Container Liner Արտադրողներ եւ մատակարարներ - Չինաստան FIBC Liner / Container Liner Factory
-
20 '40' բեռնարկղի չոր զանգվածային ներքնազգեստ աղի, բրնձի, հացահատիկի PE PP ծովի զանգվածային բեռնարկղերի բեռնատարի համար
Չոր զանգվածային ներքնազգեստը չոր բեռների փոխադրման եւ ժամանակավոր պահեստավորման համար առավել ծախսարդյունավետ լուծում է: Ծածկոցը կազմում է պաշտպանիչ պատնեշ արտադրանքի եւ բեռնարկղի ինտերիերի միջեւ, նվազագույնի է հասցնում արտադրանքի որակի կորստի ռիսկերը եւ կանխում բեռների աղտոտումը:
-
Սննդի դասի Baffle Liner մեծ պայուսակ
Այն հարմար է տարբեր փաթեթավորման եւ տրանսպորտային միջավայրերի համար: Այն իդեալական փաթեթավորում է պահեստավորման եւ փոխադրման համար, եւ կարող է իրականացնել հավաքների միավորը:
-
FIBC Liners զանգվածային ձեւավորում Fit Baffled պայուսակ, գյուղատնտեսական արտադրանքների պահեստավորման համար
Այս FIBC Baffle Liner- ը թույլ է տալիս օգտագործել շատ նուրբ արտադրանքների կամ հիդրակցիոն արտադրանքների համար, որպեսզի պաշտպանված լինի ափսեի մեջ եւ դեռեւս ունենան ներքին բաֆլի օգուտ:
-
20GP / 40 կեռական բեռնարկղային բեռնարկղի համար PP մասնիկի համար
Բաժանական բեռնարկղային ծածկը, որը կոչվում է նաեւ չոր զանգվածային ներքնազգեստ, ափսեի պայուսակ, բեռնարկղեր, լայնորեն օգտագործվում է 20ft եւ 40ft բեռնարկղի համար, որը հարմար է զանգվածային ազատ հոսող հատիկների եւ փոշիների արտադրության համար:
-
Baffle PE PEING BALK FIBC Պլաստիկ պայուսակ, քիմիական նյութերի համար
Այս FIBC Baffle Liner- ը թույլ է տալիս օգտագործել շատ նուրբ արտադրանքների կամ հիդրակցիոն արտադրանքների համար, որպեսզի պաշտպանված լինի ափսեի մեջ եւ դեռեւս ունենան ներքին բաֆլի օգուտ:
-
DREM PP զանգվածային բեռնարկղի տոպրակ 20ft կոնտեյների փոշու, սերմի, հացահատիկի, բրնձի, շաքարի, ավազի համար
Բեռնարկղեր, որոնք հայտնի են որպես չոր զանգվածային ներքնազգեստ, չոր պայուսակ, բեռնարկղային բեռնարկղերի բեռնարկղ, բեռնարկղի չոր պայուսակ, պլաստիկ ծածկոցներ, չոր պայուսակներ, jumbo չոր պայուսակ: Այն սովորաբար տեղադրվում է 20 կամ 40 ոտնաչափ բեռնարկղերում `մեծ տոննանման զանգվածային եւ փոշի նյութեր տեղափոխելու համար: Համեմատած ավանդական հյուսված պայուսակների եւ FIBC- ի համեմատ, այն մեծ առավելություններ ունի բեռնափոխադրման մեծ ծավալի, հեշտ բեռնման եւ բեռնաթափման, ավելի ցածր աշխատուժի եւ միջին հաշվով:
-
20ft 40ft կոնտեյներ ծովի չոր զանգվածային բեռնարկղային բեռնարկղ
Բեռնարկղային բեռնատար պայուսակները հայտնի են նաեւ որպես բեռնարկղի չոր պայուսակներ եւ չոր փաթեթավորում: Այն սովորաբար տեղադրվում է 20 '/ 30' / 40-ի ստանդարտ տարայի մեջ եւ կարող է առաքվել մեծ տոնով ամուր զանգվածային մասնիկներով եւ փոշիով արտադրանքներով:
-
Հարմարեցված դիզայն / պոլիէթիլենային կինոնկարը ծովի զանգվածային բեռնարկղերի բեռնարկղ
Չոր զանգվածային ներքնազգեստը չոր բեռների փոխադրման եւ ժամանակավոր պահեստավորման համար առավել ծախսարդյունավետ լուծում է: Ծածկոցը կազմում է պաշտպանիչ պատնեշ արտադրանքի եւ բեռնարկղի ինտերիերի միջեւ, նվազագույնի է հասցնում արտադրանքի որակի կորստի ռիսկերը եւ կանխում բեռների աղտոտումը:
-
20 ֆտ բեռնարկղի չոր զանգվածային ծածկը `հատիկավոր կամ հզորությամբ կայծակաճարմանդով
Չոր զանգվածային ներքնազգեստը չոր բեռների փոխադրման եւ ժամանակավոր պահեստավորման համար առավել ծախսարդյունավետ լուծում է: Ծածկոցը կազմում է պաշտպանիչ պատնեշ արտադրանքի եւ բեռնարկղի ինտերիերի միջեւ, նվազագույնի է հասցնում արտադրանքի որակի կորստի ռիսկերը եւ կանխում բեռների աղտոտումը:
-
PP հյուսված մեծ պայուսակներ Baffle Pe երեսպատման զանգվածային պոլիէթիլենային ճարմանդ FIBC բեռնարկղային պայուսակներ PE Liner անջրանցիկ 1000 կգ
Դա հեշտ է բեռնում եւ բեռնաթափել: Այն խոնավության ապացույց է, փոշուց, բորբոս ապացույց, հարմարավետ եւ ամուր, անվտանգ եւ ամուր, մեծ ծավալ, պարզ կառուցվածք, թեթեւ քաշ, լավ, ծալովի, վերամշակելի, ցածր գին, լավ տնտեսական օգուտ եւ բարձր տնտեսական օգուտ:
-
20ft բեռնարկղի զանգվածային ծածկույթի պայուսակ
Բեռնարկղեր, որոնք հայտնի են որպես չոր զանգվածային ներքնազգեստ, չոր պայուսակ, բեռնարկղային բեռնարկղերի բեռնարկղ, բեռնարկղի չոր պայուսակ, պլաստիկ ծածկոցներ, չոր պայուսակներ, jumbo չոր պայուսակ: Այն սովորաբար տեղադրվում է 20 կամ 40 ոտնաչափ բեռնարկղերում `մեծ տոննանման զանգվածային եւ փոշի նյութեր տեղափոխելու համար: Համեմատած ավանդական հյուսված պայուսակների եւ FIBC- ի համեմատ, այն մեծ առավելություններ ունի բեռնափոխադրման մեծ ծավալի, հեշտ բեռնման եւ բեռնաթափման, ավելի ցածր աշխատուժի եւ միջին հաշվով: